الأمم المتحدة تعلق مرافقة السفن في مضيق هرمز إثر هجوم جديد على ناقلة سنغافورية

أوقفت المنظمة البحرية الدولية التابعة للأمم المتحدة، مساء الخميس، عمليات مرافقة السفن التجارية عبر مضيق هرمز، بعد تلقي بلاغ عن تعرض سفينة شحن لهجوم مسلح. 

وجاء هذا التطور المفاجئ ليعيد تصاعد المخاوف الدولية بشأن مدى استقرار الاتفاق الأولي المبرم مؤخراً والمهدف إلى إنهاء الحرب مع إيران، وسط ارتباك متجدد في حركة الملاحة البحرية بالمنطقة.

وأفادت وكالة عمليات التجارة البحرية البريطانية بأن سفينة الشحن المستهدفة أصيبت بمقذوف غير محدد بالقرب من السواحل العمانية، وجاء الحادث بعد ساعات قليلة من تحذيرات رسمية أطلقتها طهران لكافة السفن بضرورة عدم استخدام أي مسارات بحرية لم يتم اعتمادها مسبقاً من قِبل سلطاتها.

استهداف الناقلة بطائرة مسيرة والتحذيرات الإيرانية بشأن أمن العبور
 

ونقلت تقارير دولية عن مصدرين مسؤولين في الإدارة الأمريكية تأكيدهما أن القوات الإيرانية هي من أطلقت النار صوب السفينة، وفي المقابل، أعلنت هيئة مضيق الخليج الفارسي الإيرانية أن السفن التي تخرج عن المسارات والممرات المحددة لها لن تمنح أي ضمانات أمنية للعبور الآمن.

وذكرت أربعة مصادر ملاحية متطابقة أن السفينة المستهدفة هي ناقلة البضائع "إيفر لوفلي" (Ever Lovely) التي ترفع علم سنغافورة، ورجح مصدر أمني أن يكون الاستهداف قد تم بواسطة طائرة مسيرة انتحارية، في حين لم يصدر حتى الآن أي تعليق رسمي من البيت الأبيض أو البنتاغون بشأن الحادث.

مراجعة الضمانات الأمنية للبحارة العالقين وقفزة سريعة بأسعار النفط
 

وكانت المنظمة البحرية الدولية تضطلع بدور محوري في تسيير ومرافقة مئات السفن وتأمين آلاف البحارة العالقين في الممر المائي منذ اندلاع الصراع في أواخر فبراير الماضي، إلا أنها فضلت تعليق عملياتها مؤقتاً لإعادة تقييم الأوضاع الميدانية والتأكد من استمرارية فاعلية الضمانات الأمنية الممنوحة لطواقمها.

وعلى الصعيد الاقتصادي، استجابت أسواق الطاقة العالمية فوراً للحادث حيث قفزت أسعار خام برنت بنسبة 2%، مدفوعة بتقرير نشرته وكالة رويترز يشير إلى تزايد مخاوف المستثمرين من تأخر عودة تدفقات النفط الخام ومستلزمات الطاقة عبر الخليج العربي إلى معدلاتها الطبيعية قبل الحرب.