موانئ دبي العالمية تنقل 500 ألف حاوية عبر شبكتها البرية في الخليج

نقلت مجموعة موانئ دبي العالمية نحو 500 ألف حاوية نمطية قياس 20 قدمًا عبر شبكة النقل البري والسكك الحديدية التابعة لها في دول مجلس التعاون الخليجي منذ مارس الماضي، في ظل الاضطرابات التي تشهدها طرق الشحن الإقليمية.

ويعكس تنامي الاعتماد على خدمات النقل البري التابعة للمجموعة توجه أصحاب البضائع وخطوط الشحن إلى البحث عن مسارات بديلة تضمن استمرار حركة التجارة ونقل الشحنات بين دول المنطقة.

3 آلاف حركة يوميًا

وتتعامل شبكة موانئ دبي العالمية حاليًا مع نحو 3 آلاف حركة شاحنة يوميًا، فيما عززت المجموعة أسطولها بإضافة 700 شاحنة جديدة لدعم عمليات النقل المحلي وحركة البضائع عبر الحدود.

كما وسعت الشركة خلال الأشهر الماضية شبكة المسارات الجمركية، من خلال تشغيل ممرات سريعة تربط بوابات الساحل الشرقي للإمارات مباشرة بميناء جبل علي.

وأطلقت المجموعة كذلك ممرًا جمركيًا يربط ميناء صحار في سلطنة عُمان، إلى جانب الاستفادة من خيارات النقل عبر البحر الأحمر من خلال محطة الحاويات الجنوبية في ميناء جدة الإسلامي.

توسع في التخزين

وفي إطار تعزيز قدراتها في مجال الخدمات اللوجستية البرية، افتتحت موانئ دبي العالمية مستودعًا داخليًا جديدًا مخصصًا للحاويات الفارغة في منطقة العوير بدبي، على مساحة تبلغ 100 ألف متر مربع.

ويتيح المستودع الجديد للمجموعة زيادة طاقتها في تخزين الحاويات الفارغة، مع توفيرها خارج نطاق ميناء جبل علي، بما يدعم مرونة عمليات النقل والخدمات اللوجستية.

ويأتي التوسع في شبكة النقل والتخزين في وقت يشهد فيه قطاع الشحن الإقليمي اضطرابات دفعت الشركات إلى تطوير مسارات بديلة للحفاظ على تدفق البضائع.

تراجع الأرباح

وعلى صعيد الأداء المالي، تراجعت أرباح موانئ دبي العالمية خلال النصف الأول من عام 2026 بنسبة 15.3% على أساس سنوي.

ورغم انخفاض الأرباح، سجلت المجموعة نموًا في الإيرادات تجاوز 13% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.