الأحد 14 أبريل 2024 الموافق 05 شوال 1445
رئيس مجلس الإدارة رئيس التحرير
بدور ابراهيم
عاجل
العاصمة الإدارية

العاصمة الإدارية الجديدة انطلاقة مصر لعصر المدن الذكية والمستدامة

الثلاثاء 12/مارس/2024 - 10:42 ص
العاصمة الإدارية
العاصمة الإدارية الجديدة انطلاقة مصر لعصر المدن الذكية

يعتبر مشروع العاصمة الإدارية من أهم المشروعات القومية في مصر، وتولي الدولة اهتمامًا كبيرًا به لما له من أهمية ودور في عملية التنمية الاقتصادية، ولاستيعاب معدل النمو السكاني السريع في مصر المستهدف وصول الكثافة السكانية بها في 2030 إلى 110 ملايين نسمة، وتم الإعلان عن مشروع العاصمة بالمؤتمر الاقتصادي في عام 2015، وتم بدء ظهور ملامحها بالتزامن مع تشغيل الحي الحكومي وبدء انتقال الوزارات في 2023.

وترصد «أصول مصر» في التقرير التالي أهم المعلومات عن العاصمة الإدارية الجديدة وشركة العاصمة الإدارية للتنمية العمرانية، وهي الشركة المالكة والمطور العام للعاصمة.

هيكل الملكية لشركة العاصمة والأصول

حجم الأصول المبنية يُقدَّر بـ 300 مليار جنيه

  • مملوكة للجهات الحكومية، متمثلة في جهات سيادية، وتملك 51%، وهيئة المجتمعات العمرانية التابعة التي تتبع وزارة الإسكان، وحصتها 49%.
  • حجم الأصول المبنية على أرض الواقع حاليًّا بالعاصمة الإدارية يُقدَّر بـ 300 مليار جنيه.
  • يبلغ رأس مالها المرخص 204 مليارات جنيه، المدفوع منه 57 مليار جنيه، وسيتم رفعه إلى 77.5 مليار جنيه بنهاية السنة المالية الحالية.

المساحة والموقع

  • على مساحة 170 ألف فدان تقريبًا (714 كم²).
  • تعادل مساحة العاصمة الإدارية أربعة أضعاف مساحة واشنطن، كما تعادل مساحة دولة سنغافورة.
  • تضم مناطق عمرانية على مساحة تُقدَّر بنحو 460 كيلومترًا مربعًا، تشمل 25 حيًّا سكنيًّا، ونحو 1.1 مليون وحدة سكنية، و40 ألف غرفة فندقية.
  • يحدها من الشمال طريق (القاهرة - السويس) الصحراوي، ومدن «بدر» و«الشروق» و«حدائق العاصمة».
  • يحدها من الجنوب طريق (القاهرة - العين السخنة) والصحراء الشرقية.
  • تبعد عن محافظة الشرقية ومدينة العاشر من رمضان مسافة 42 كيلومترًا، وعن العين السخنة والسويس مسافة 60 كيلومترًا، وكذلك تبعد عن القاهرة الجديدة مسافة 45 كيلومترًا، وعن مدينة السويس مسافة 80 كيلومترًا.

المواصلات

  • تتضمن وسائل النقل المختلفة داخل المنظومة (خطوط الجر الكهربائي «شبكة المترو/القطار الكهربائي الخفيف LRT» - النقل بالحافلات من القاهرة الكبرى إلى العاصمة الإدارية الجديدة - النقل الذكي الداخلي بالعاصمة الإدارية الجديدة).
  • خط القطار الكهربائي الخفيف الذي يربط العاصمة الإدارية بأحياء شرق القاهرة بدأ العمل في الربيع الماضي، ومن المقرر تشغيل خط مونوريل شرق النيل بحلول الربع الثاني من 2024.
  • القطار الخفيف LRT ينقل 13 ألف راكب في الساعة.
  • توجد أتوبيسات تعمل بالعاصمة.
  • خلال 2024 سيتم تشغيل المونوريل والتعاقد مع شركات نقل أخرى.
  • جميع مواصلات العاصمة خضراء ومستدامة، تعمل بالغاز الطبيعي أو الكهرباء.
  • سيتم إطلاق تاكسي العاصمة بالكهرباء، وهو شراكة بين الشركة ووزارة النقل.

السكان وفرص العمل

  • من المتوقع أن يبلغ عدد السكان عند اكتمال نمو المدينة 6.5 ملايين نسمة.
  • من المتوقع أن يبلغ عدد سكان المرحلتين الأولى والثانية 1.5 مليون نسمة، وتبلغ المساحة المخططة لكلٍّ منهما 40 ألف فدان (168 كيلومترًا مربعًا).
  • المتوقع بنهاية 2024 ألا يقل عدد الأسر المقيمة إقامة كاملة بالعاصمة عن 10 آلاف أسرة.
  • 1500 أسرة يعيشون في العاصمة حاليًّا.
  • العاصمة الإدارية ستوفر نحو مليوني فرصة عمل.
  • 48 ألفًا و320 موظفًا يعملون بالحي الحكومي.

الاستدامة

توافر كل تقنيات المدن الذكية المعززة للاستدامة في العاصمة الإدارية

وسائل نقل مستدام وتأهيل البنية التكنولوجية ومراكز لإدارة المدينة.. جهود لترشيد استهلاك الطاقة وزيادة المنشآت الإدارية الذكية

  • نصيب الفرد من المساحات الخضراء 15 مترًا، وهو الأعلى في مصر ومن أعلى المعدلات العالمية.
  • الألواح الشمسية تغطي 50% من أسطح كل المباني.
  • تعزيز وسائل النقل الصديقة للبيئة.
  • الحرص على دمج البنية التحتية الخضراء في التخطيط العام للمشروع.
  • تدار المرافق بها بأنظمة الاتصالات الحديثة.
  • تأهيل البنية التكنولوجية للمدينة بالكامل، أبرزها مركز التحكم والسيطرة الأمنية بالمدينة، ومركز البيانات السحابية للمدينة.
  • مشروع مركز إدارة المدينة، ومشروع توريد العدادات الذكية لجميع المباني القائمة.
  • تأسيس شركة متخصصة لإدارة المخلفات الصلبة بالشراكة مع شركة «بيئة» الإماراتية.
  • تأسيس شركة متخصصة للإدارة التكنولوجية بالشراكة مع شركة «أتوس» الفرنسية.

نتائج الأعمال

الانتهاء من أكثر من 70% من الإنشاءات و90% من مشروعات مرافق المرحلة الأولى

  • تم تحقيق أرباح (قبل خصم الضرائب) بنحو 26 مليار جنيه في عام 2023، و22 مليار جنيه بعد الضرائب.
  • 250 مليار جنيه إيرادات منذ انطلاقها من بيع 18 ألف فدان بالمرحلة الأولى.
  • الشركة تخطط لرفع إيرادات إيجار مباني الوزارات بنحو 5% سنويًّا داخل الحي الحكومي، بما يرفع الإيرادات المتكررة للشركة.
  • قيمة الاستثمارات التي نفذتها الشركة خلال 2023 بلغت 55 مليار جنيه، في مقابل 40 مليار جنيه خلال العام الأسبق 2022.
  • سيتم ضخ 60 مليار جنيه في 2024.
  • حجم شركة العاصمة الإدارية للتنمية العمرانية يتراوح ما بين 1.5 إلى تريليوني جنيه.
  • بلغت مبيعات الأراضي بالعاصمة الإدارية نحو 250 مليار جنيه منذ بداية طرح الأراضي للمطورين عام 2017 وحتى الآن، تمثل 70% من أراضي المرحلة الأولى.
  • الشركة تتطلع إلى جمع 150 مليار جنيه على الأقل من طرح حصة تتراوح ما بين 5% إلى 10% من أسهمها للاكتتاب خلال الربع الثاني 2024.

مراحل العاصمة

المرحلة الأولى تضم أطول برج في إفريقيا مكون من 70 طابقًا

500 مليار جنيه أعمال بنية تحتية ومبانٍ بالمرحلة الأولى

  • تبلغ التكلفة التقديرية للمرحلة الأولى من العاصمة 45 مليار دولار.
  • تضم المرحلة الأولى برجًا من 70 طابقًا يُعَدُّ الأطول في إفريقيا، ودار أوبرا من خمس قاعات، فضلًا عن مسجد ضخم وكاتدرائية هي الأكبر في الشرق الأوسط.
  • تم إنفاق 500 مليار جنيه على أعمال البنية التحتية والمباني ضمن المرحلة الأولى.
  • بيع 18 ألف فدان بالمرحلة الأولى.
  • يتبقى لها 5 آلاف فدان سيتم طرحها.
  • الانتهاء من أكثر من 70% من إنشاءات المرحلة الأولى بالعاصمة الإدارية الجديدة.
  • بدء أعمال الإنشاءات في المرحلة الثانية في وقت لاحق من العام الحالي والانتهاء منها في 2027.
  • أعمال البنية التحتية في المرحلة الثانية ستكلف ما بين 250 إلى 300 مليار جنيه.

أبراج العاصمة الإدارية

  • منطقة الأعمال المركزية بالعاصمة الإدارية الجديدة تضم 20 برجًا، تنقسم إلى:
  • 10 أبراج بأنشطة (إداري – مكتبي – تجاري - خدمي)، بمسطحات إجمالية 806 آلاف م2، وتتراوح ارتفاعاتها بين 80 و175 مترًا.
  • 5 أبراج سكنية بها 1700 وحدة سكنية كاملة التشطيب، بمسطحات إجمالية 102 ألف م2، بارتفاعات تتراوح بين 152 و200 متر.
  • أبراج هلالية (مكونة من 4 أبراج متصلة) بأنشطة (فندق وشقق فندقية وخدمات عامة – خدمات ترفيهية – تجارية)، ويصل ارتفاع الأبراج الهلالية إلى 64 مترًا.
  • البرج الأيقوني، وهو أطول برج في إفريقيا، بارتفاع نحو 400 متر، بأنشطة متعددة (فندقي – تجاري – إداري).
  • المسطحات الإجمالية للأبراج والمناطق التجارية ومبنى الخدمات والمرافق 1.9 مليون متر مسطح.
  • توجد مناطق انتظار سيارات (موزعة على جميع الأبراج؛ طابقين تحت الأرض) تتسع لـ 15 ألف سيارة.
  • المرحلة الأولى من أبراج منطقة الأعمال المركزية بالعاصمة الإدارية الجديدة تشمل 3 أبراج إدارية (C03 - C03 - C11).
  • ارتفاع البرج الأول (C03) 80 مترًا، ويتكون من بدرومين و16 طابقًا، بمسطحات بنائية 82 ألف م2.
  • ارتفاع البرج الثاني (C04) 174 مترًا، ويتكون من بدرومين و33 طابقًا، بمسطحات بنائية 120 ألف م2.
  • يبلغ ارتفاع البرج الثالث (C11) 142 مترًا، ويتكون من بدرومين و30 طابقًا، بمسطحات بنائية 82 ألف م2.

القطاع الخاص

  • المباني القائمة إلى الآن 50% حكومية و50% قطاع خاص.
  • استثمارات القطاع الخاص في العاصمة الإدارية الجديدة بلغت 300 مليار جنيه بنهاية 2023.
  • سيتم الإعلان عن طرح أراضي خدمات بالعاصمة بمساحات من 2 إلى 2.5 فدان.

 

الخدمات والمرافق

  • تم البدء في تنسيق الحدائق في حديقة مروية بطول 10 كيلومترات يطلق عليها اسم «النهر الأخضر».
  • تضم إستادًا رياضيًّا يتسع لنحو 93 ألف مشجع.
  • أول جامعة متخصصة في الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات في إفريقيا والشرق الأوسط.
  • مسجد «الفتاح العليم» من أكبر مساجد الوطن العربي والشرق الأوسط.
  • متحف «عواصم مصر» الذي يضم أكثر من ألف قطعة أثرية تحكي تاريخ مصر القديم.
  • جارٍ العمل بمحطة المياه الرئيسية بإجمالي استثمارات 35 مليار جنيه، والانتهاء خلال 18-24 شهرًا.
  • من المقرر أن تبدأ محطة مياه بالقرب من حي المعادي بالقاهرة خلال عامين توفير نحو 800 ألف متر مكعب يوميًّا من مياه النيل.
  • من المزمع إطلاق محطة أخرى بطاقة 700 ألف متر مكعب، وستستهلك المحطتان معًا ما يقرب من واحد في المائة من حصة مصر من مياه النيل.
  • 90% من مشروعات مرافق المرحلة الأولى قاربت على الانتهاء.