أمريكا تبدأ تطبيق رسوم جمركية جديدة على الشاحنات والحافلات

بدأت الولايات المتحدة، تطبيق الرسوم الجمركية الجديدة التي فرضتها إدارة الرئيس الأميركي دونالد ترامب على الشاحنات المتوسطة والثقيلة بنسبة 25%، وعلى الحافلات بنسبة 10%.

 وذلك بعد تحقيق أجرته الإدارة بموجب المادة 232 لتقييم تأثير هذه الواردات على الأمن القومي.

رسوم جمركية جديدة على الشاحنات والحافلات 

وتأتي هذه الخطوة ضمن سياسات ترامب الحمائية الرامية إلى دعم التصنيع المحلي وفرض عقوبات تجارية على الدول التي يرى أنها تستغل السوق الأميركية، حيث اعتمدت الإدارة على قانون توسيع التجارة لعام 1962 كإطار قانوني لفرض الرسوم.

وأوضح البيت الأبيض أن الرسوم الجديدة على الشاحنات لن تُضاف إلى الرسوم الحالية المفروضة على منتجات مثل الصلب والألومنيوم والنحاس والسيارات والخشب، كما لن تُفرض رسوم إضافية تعتمد على الشركاء التجاريين.

من جهة أخرى، عبّرت جمعيات الشاحنات الأميركية التي تمثل نحو 37 ألف شركة عن قلقها من القرار، محذّرة من أن انخفاض المبيعات قد يؤثر سلبًا في المصنّعين والتجار داخل البلاد.

المركبات الثقيلة

وبيّنت تقديرات مصرف "يونايتد أوفرسيز" أن 70% من واردات الشاحنات الأميركية تأتي من المكسيك، و20% من كندا، مشيرةً إلى أن النظام الجديد سيطبّق الرسوم فقط على المكوّنات غير الأميركية في الشاحنات التي تستفيد من اتفاقية الولايات المتحدة-المكسيك-كندا (USMCA).

وفي المقابل، تواجه المكسيك ضغوطًا اقتصادية متزايدة نتيجة هذه الإجراءات، إذ انخفضت صادراتها من المركبات الثقيلة إلى الولايات المتحدة بنسبة 26% خلال الفترة من يناير إلى أغسطس 2025، ما أسهم في انكماش اقتصادها بنسبة 0.3% في الربع الثالث من العام.

ولا تزال المكسيك تجري محادثات مع إدارة ترامب بهدف التوصل إلى اتفاق جديد يخفف من تأثير الرسوم الجمركية الواسعة النطاق على اقتصادها وصادراتها الصناعية.