بوينج تستعيد زخمها وتحقق أعلى وتيرة تسليم طائرات منذ 2018

تستعد شركة بوينغ للإعلان عن أعلى عدد من عمليات تسليم الطائرات منذ سبعة أعوام، في مؤشر واضح على تعافي الشركة بعد فترة طويلة من الأزمات المرتبطة بالسلامة والجودة، واستقرار وتيرة الإنتاج خلال الفترة الأخيرة.

وتسعى عملاقة صناعة الطيران إلى تسريع إنتاجها بشكل ملحوظ، في وقت يرى فيه خبراء القطاع أن الشركة أحرزت تقدماً ملموساً، رغم أن طريق استعادة الثقة الكاملة لا يزال طويلاً بعد سنوات من التحديات الهيكلية والثقافية داخل الشركة.

تعطيل سلاسل التوريد

وكانت بوينغ قد اضطرت إلى خفض إنتاجها بشكل حاد عقب حادثتي تحطم طائرتي 737 ماكس في عامي 2018 و2019، ثم حادثة انفجار سدادة باب إحدى الطائرات أثناء التحليق مطلع عام 2024، ما زاد من الضغوط التنظيمية والتشغيلية عليها.

كما تسببت جائحة كوفيد-19 في تعطيل سلاسل التوريد وعمليات التجميع لدى بوينغ ومنافستها إيرباص، إلى جانب فقدان عدد كبير من الكفاءات الفنية، وهو ما انعكس على وتيرة الإنتاج حتى بعد انحسار الجائحة.

زيادة إنتاج طائرات 737 ماكس

ويقود الرئيس التنفيذي كيلي أورتبرغ، الذي عاد من التقاعد عقب حادثة باب الطائرة، خطة لزيادة إنتاج طائرات 737 ماكس، التي تمثل العمود الفقري لأرباح الشركة، إلى جانب طائرات 787 دريملاينر طويلة المدى، في محاولة لإعادة الشركة إلى مسار الربحية خلال العام الجاري.

وسلمت بوينغ 537 طائرة خلال الأشهر الأحد عشر الأولى من العام الماضي، وتشير تقديرات إلى أن تسليمات ديسمبر وحدها بلغت نحو 61 طائرة، غالبيتها من طراز 737 ماكس. 

ورغم هذا التحسن، لا تزال الأرقام دون مستوى الذروة المسجل في عام 2018، عندما سلمت الشركة 806 طائرات.