لامبورجيني تكشف عن أقوى سياراتها الهجينة بسعر يبدأ من 741 ألف دولار

كشفت شركة لامبورجيني عن طراز «ريفويلتو إس في»، وهو إصدار هجين محدود من سيارة «ريفويلتو» المزودة بمحرك من 12 أسطوانة، لتصبح السيارة الأسرع والأقوى التي تنتجها الشركة في تاريخ مصنعها.

وينتمي الطراز الجديد إلى سلسلة «إس في» التي تمتد جذورها لنحو 55 عامًا، منذ إطلاق «ميورا إس في»، واشتهرت بتقديم نسخ أخف وزنًا وأكثر قوة وتطورًا من الناحية الديناميكية الهوائية من السيارات الرياضية الرائدة لدى لامبورغيني.

سيارات لامبورجيني

وتعتمد «ريفويلتو إس في» على محرك «في 12» بسحب طبيعي، مدعومًا بثلاثة محركات كهربائية، لتتجاوز القوة الإجمالية للسيارة 1050 حصانًا، بما يمكنها من التسارع من الثبات إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 2.4 ثانية فقط.

وقال أليساندرو فارميسكي، مدير خط إنتاج «ريفويلتو»، إن الطراز الجديد صُمم لمنح العملاء أداءً أقرب إلى سيارات السباق، مع الحفاظ على تجربة القيادة التي تتميز بها سيارات لامبورغيني.

حصلت السيارة على تعديلات واسعة في منظومة الديناميكا الهوائية، شملت زوايا أكثر حدة وزعانف وأجنحة وفتحات تهوية أكبر، بهدف تحسين توجيه تدفق الهواء وزيادة القوة السفلية.

كما زُودت بنظام تعليق جرى تطويره خصيصًا لهذا الطراز، إلى جانب نظام جديد لمكابح السيراميك الكربوني، ووضع قيادة جديد يحمل اسم «بيلوتا»، يوفر إعدادات مخصصة بدرجة كبيرة ومصممة بصورة خاصة للقيادة على حلبات السباق.

سيارات لامبورجيني الهجينة

وشملت التغييرات المقصورة الداخلية أيضًا، التي صُممت لتمنح السائق إحساسًا قريبًا من قمرة قيادة سيارة سباق أو طائرة مقاتلة، مع مقاعد رياضية بهيكل من ألياف الكربون، إلى جانب مقاعد سباق اختيارية أحادية الهيكل مصنوعة بالكامل من ألياف الكربون.

وتعتزم لامبورغيني إنتاج 1963 نسخة فقط من «ريفويلتو إس في»، على أن يبدأ سعر السيارة الخارقة من 741172 دولارًا.

وتحظى الإصدارات المحدودة من سيارات لامبورغيني عادةً بطلب مرتفع بين هواة جمع السيارات، فيما تميل طرازات «إس في» إلى تحقيق أسعار أعلى، في ظل اعتبارها سيارات تجمع بين الأداء العالي والندرة والحفاظ على القيمة بمرور الوقت.