هيونداي تقترب من تجاوز فورد في مبيعات السيارات الأمريكية لأول مرة

تقترب شركة هيونداي موتور الكورية الجنوبية من تحقيق تحول لافت في سوق السيارات الأمريكية، مع توقعات بتجاوز مبيعاتها لشركة فورد موتور خلال الربع الثالث من 2026 للمرة الأولى، في ظل نمو الطلب على سياراتها وتحديات تواجه شركات صناعة السيارات في ديترويت، خصوصًا في سوق السيارات الهجينة.

وتوقعت «كوكس أوتوموتيف» ارتفاع مبيعات هيونداي خلال الفترة من يوليو إلى سبتمبر بنسبة 6.5% على أساس سنوي، لتصل إلى 511421 مركبة، مقابل توقعات بتراجع مبيعات فورد بنسبة 7.1% إلى 504172 سيارة جديدة.

هيونداي تقترب من المركز الثالث

ومن شأن هذه النتائج، حال تحققها، أن تدفع هيونداي إلى المركز الثالث بين أكبر شركات السيارات مبيعًا في السوق الأميركية، خلف جنرال موتورز وتويوتا موتور.

ورفعت «كوكس أوتوموتيف» توقعاتها لإجمالي مبيعات السيارات الجديدة في الولايات المتحدة خلال 2026 بنحو 2%، لتصل إلى 16.1 مليون مركبة، في ظل أداء أقوى من المتوقع للسوق.

وقال كبير الاقتصاديين في «كوكس أوتوموتيف»، جيريمي روب، إن سوق السيارات أظهرت مرونة ملحوظة خلال العام الجاري، مشيرًا إلى أن مبيعات السيارات الجديدة والمستعملة تراجعت على أساس سنوي، لكن بوتيرة محدودة.

توسع هيونداي في السوق

حققت هيونداي، إلى جانب علامتها الفاخرة جينيسيس وشقيقتها كيا، تقدمًا ملحوظًا في السوق الأميركية خلال العام الجاري.

في المقابل، واجهت فورد مشكلات إنتاجية في شاحناتها الرئيسية من سلسلة «إف»، بعد حريقين لدى موردين العام الماضي، ما أثر في مستويات الإنتاج والمبيعات.

وقال الرئيس التنفيذي لشركة هيونداي موتور، خوسيه مونيوز، إن تجاوز فورد في المبيعات الأميركية ليس هدفًا بحد ذاته، مؤكدًا أن تركيز الشركة ينصب على تقديم منتجات آمنة وعالية الجودة، وتحقيق أفضل مستويات التنفيذ التشغيلي.

السيارات الهجينة تضغط على ديترويت

وأوضح محللو «كوكس أوتوموتيف» أن مبيعات فورد وجنرال موتورز تتأثر سلبًا بسبب محدودية السيارات الهجينة ضمن تشكيلتيهما، في وقت يشهد فيه هذا القطاع نموًا متسارعًا في الولايات المتحدة بالتزامن مع ارتفاع أسعار الوقود.

وقالت المحللة التنفيذية في «كوكس أوتوموتيف»، إيرين كيتنغ، إن الشركات التي لا توفر منتجات تلبي احتياجات المستهلكين الحالية تترك المجال أمام شركات صناعة سيارات أخرى لسد هذه الفجوة.

وتقتصر عروض جنرال موتورز الهجينة حاليًا على نسخة هجينة من كورفيت، بينما توفر فورد نسخًا هجينة من طرازي مافريك وإف 150.

تويوتا تضيق الفارق مع جنرال موتورز

تواصل تويوتا موتور بدورها تقليص الفارق مع جنرال موتورز، صاحبة المركز الأول في مبيعات السيارات بالسوق الأميركية.

وتوقعت «كوكس أوتوموتيف» تراجع مبيعات جنرال موتورز خلال الربع الثالث بنسبة 5.2% إلى 671706 مركبات، مقابل ارتفاع مبيعات تويوتا بنسبة 2.2% إلى 642707 مركبات.

ويقل الفارق بين الشركتين منذ بداية العام حاليًا عن 121100 مركبة، ما يضع تويوتا في منافسة على صدارة سوق السيارات الأميركية.

وفي حال تفوق تويوتا على جنرال موتورز، فستكون المرة الثانية فقط التي تتجاوز فيها الشركة اليابانية منافستها الأميركية في المبيعات السنوية، بعد سابقة عام 2021، عندما أثرت اضطرابات سلاسل الإمداد في إنتاج السيارات.

ارتفاع أسعار الوقود يضغط على الشاحنات

وأشار خبراء «كوكس أوتوموتيف» إلى أن متوسط سعر غالون الوقود في الولايات المتحدة، البالغ 4.48 دولار، يضغط على مبيعات الشاحنات الكبيرة والسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات، وهي فئات تمثل أهمية كبيرة لشركات صناعة السيارات في ديترويت.

وعادت جنرال موتورز وفورد وستيلانتس، المالكة لعلامة كرايسلر، إلى التركيز على محركات «في 8» مرتفعة الاستهلاك للوقود في شاحناتها وسياراتها الرياضية متعددة الاستخدامات الكبيرة، مستفيدة من تخفيف القيود التنظيمية المتعلقة بالانبعاثات وكفاءة استهلاك الوقود في عهد إدارة الرئيس الأميركي دونالد ترامب.

وتوقعت «كوكس أوتوموتيف» تراجع مبيعات ستيلانتس في الولايات المتحدة خلال الربع الثالث بنسبة 1.3%، في حين يُنتظر أن ترتفع مبيعاتها السنوية بنسبة 2.8% بدعم من خطة تحول شاملة تنفذها الشركة.