إدارة الطيران الفدرالية تحسم الجدل بشأن خلل برمجي في بوينج 737 ماكس

حسمت إدارة الطيران الفدرالية الأميركية تقييمها لخلل برمجي اكتُشف في بعض طائرات «بوينغ 737 ماكس»، مؤكدة أن المشكلة لا تمثل خطراً على سلامة الطيران، بعد مراجعة أجراها خبراء متخصصون في أنظمة الطائرات.

ويمهد القرار الطريق أمام حصول أحدث طراز من عائلة «737 ماكس»، وهي «737 ماكس 10»، على شهادة الاعتماد، في وقت تسعى فيه بوينغ إلى زيادة مبيعات وتسليمات طائراتها بعد سنوات واجهت خلالها أزمات مرتبطة بالسلامة والتصنيع.

مراجعة الخلل البرمجي

كانت بوينغ قد كشفت الشهر الماضي عن وجود الخلل البرمجي، الذي يمكن أن يؤثر على إجراءات معينة أثناء الهبوط.

وأعلنت إدارة الطيران الفدرالية يوم الاثنين أنها بدأت مراجعة المشكلة لتحديد مدى تأثيرها المحتمل على سلامة الطيران.

وقالت الإدارة إن لجنة من خبراء السلامة خلصت، بعد مراجعة دقيقة يوم الجمعة، إلى أن الخلل البرمجي الموجود في بعض حواسيب الطيران بطائرات «بوينغ 737 ماكس» لا يمثل مصدر قلق يتعلق بالسلامة.

سيطرة الطيارين على الطائرة

وأوضحت الإدارة أن «مجلس مراجعة الإجراءات التصحيحية» التابع لها اتخذ هذا القرار استناداً إلى احتفاظ الطيارين بالسيطرة الكاملة على الطائرة، إضافة إلى وضوح المؤشرات التي تظهر أمام طاقم القيادة وعدم وجود لبس فيها.

من جانبها، أوضحت بوينغ أن المشكلة قد تظهر عقب «محاولة هبوط غير مكتملة»، عندما يغيّر الطيارون مسار الرحلة المبرمج مسبقاً.

وأضافت الشركة أن الطيارين يحتاجون إلى اتخاذ خطوات إضافية لاستخدام الأنظمة الآلية خلال محاولات الهبوط اللاحقة.

تعليمات لشركات الطيران

وأعلنت إدارة الطيران الفدرالية أنها ستصدر يوم الجمعة نشرة خاصة لشركات الطيران، تتضمن إرشادات بشأن كيفية التعرف على المشكلة والتعامل معها في حال ظهورها.

وكانت الوكالة قد شكلت مجلس مراجعة يوم الجمعة لتقييم الخلل، بمشاركة خبراء متخصصين في هياكل الطائرات وأنظمة التحكم في الطيران وأنظمة الدفع واختبارات الطيران، إلى جانب خبراء في مجالات أخرى.

وأكدت إدارة الطيران الفدرالية أنها ستنظر، كما تفعل في أي موقف مماثل، في اتخاذ الإجراءات المناسبة إذا وردتها معلومات جديدة بشأن هذه المشكلة.