تعرف على المهندس الشاب صاحب فكرة تكريك السفينة الجانحة  

أستعرض الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس خلال جلسة نقاشية بمعرض اكسبو 2020 دبي بفاعلية قناة السويس تدعم التجارة العالمية في مواجهة التحديات المختلفة ، تجربة تكريك السفينة الجانحة " ايفر جرين " والدروس المستفادة منها .

محمد آدمالمهندس الشاب صاحب فكرة تكريك السفينة الجانحة

واثيرت تساؤلات من الحضور حول صاحب فكرة تكريك السفينة الجانحة وكيف تم تطبيقها ، وترصد " اصول مصر " خلال التقرير التالي معلومات عن المهندس المصري صاحب فكرة التكريك للسفينة الجانحة : -الاسم مهندس محمد آدم -يعد أحد افراد فريق الادارة الهندسية بالقطاع الجنوبي ببورتوفيق -تختص الادارة الهندسية بالقطاع الجنوبي بتنفيذ كافة الاعمال المدنية الخاصة بالمجري الملاحي

وعن فكرة التكريك قال المهندس محمد آدم انه بمجرد حدوث ازمة جنوح السفينة تم اتباع الاسلوب المعتاد للتعامل مع تلك الازمات وهو قيام القاطرات بالشد ولكن بسبب وضع السفينة الغير طبيعى لم تحقق تلك الالية نتيجة مشيراً الى ان الإدارة الهندسية ابلغتنا كمهندسين بالذهاب لعمل معاينة لوضع السفنية .

واضاف " جاءت الفكرة بعد صعوبة شد السفنية لوضعها واصطدامها بتربة فكانت الفكرة هى تحويل الوسط من تربة الى مائى للاستفادة بالوزن النسبي وتقليل الاحتكاك ولذلك كان التكريك او الحفر حول السفنية الحل المناسب مع العمل على تقليل حمل السفنية لمنح فرصة للقاطرات بسحبها " .

وتابع " بمجرد أن أبلغت الفريق اسامة ربيع رئيس الهيئة بالفكرة منح تعليمات بدراستها وتم تقسيم الاعمال وبدء تنفيذ الفكرة " .

واكد الفريق اسامة ربيع خلال اكسبو 2020 أن هناك دروسا مستفادة من أزمة “إيفرجيفن ” منها ضرورة امتلاك القناة قاطرات بقوة شد تصل إلى 250 طنا ، وتزويد القناة بوحدات لدعم عمليات الإنقاذ والغطس .