سيمنز: السكك الحديدية فائقة السرعة مفتاح نمو اقتصادي مستدام في الشرق الأوسط وإفريقيا

قال ليون سولييه، الرئيس التنفيذي لقسم المشاريع المتكاملة في شركة سيمنز الألمانية، إن الشركة تلعب دورًا محوريًا في طفرة غير مسبوقة في قطاع السكك الحديدية بالشرق الأوسط وإفريقيا، حيث يعيد تطوير البنية التحتية للسكك الحديدية تعريف مفهوم التنقل وإعادة تشكيل اقتصادات المنطقة، بحسب CNN الاقتصادية.

وأكد سولييه أن سيمنز، التي تعمل في المنطقة منذ أكثر من خمسين عامًا، تبني في مصر واحدة من أكبر شبكات القطارات فائقة السرعة في العالم بطول 2000 كيلومتر، تربط بين الصحاري والموانئ والمراكز السكانية الكبرى. 

شبكات السكك الحديدية

ومن خلال هذا المشروع، دخلت مصر نادي أكبر عشر دول في العالم من حيث طول شبكات السكك الحديدية فائقة السرعة، مما يعزز موقعها على خريطة النقل العالمية. ويتوقع أن يخلق المشروع أكثر من 40 ألف وظيفة ويضيف أكثر من ملياري دولار إلى الناتج المحلي الإجمالي المصري، مع تغطية 95% من السكان للربط بين البحر الأحمر والبحر المتوسط.

تقدم سيمنز في مصر ثلاثة أنواع من القطارات: فيلارو فائق السرعة، وديزيرو مزدوج الطابق للركاب، وفيكترون كهربائي لنقل البضائع. وشاركت أيضًا في تطبيق نظام التحكم الأوروبي المتقدم في القطارات بمشروع «حفيت ريل»، وهو أول ربط عابر للحدود بين الإمارات وسلطنة عمان، إذ يمثل خطوة أولى نحو شبكة سكك حديد خليجية متكاملة.

وأوضح سولييه التحديات الهندسية في بناء قطارات فائق السرعة للبيئات الصحراوية التي تواجه الحرارة المرتفعة والرمال والعواصف الغبارية، مشيرًا إلى أن قطار فيلارو المصمم لمصر يحقق كفاءة عالية في درجات حرارة تزيد على 50 درجة مئوية، ويتميز بانخفاض استهلاك الطاقة والراحة العالية للركاب.

أكد الرئيس التنفيذي لقسم المشاريع في سيمنز أن دول الخليج تمتلك رؤية واضحة لتنمية قطاع السكك الحديدية، ويجب ترجمتها إلى استثمارات وآليات تنفيذ ترتكز على نماذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص. 

 تمويل مشاريع البنية التحتية

كما أشاد بدور سيمنز للخدمات المالية في تمويل مشاريع البنية التحتية، مشيرًا إلى توسع نماذج التمويل هذه في المنطقة.

وأشار إلى أهمية بناء القدرات البشرية، موضحًا أن آلاف المهندسين والمتدربين في مصر يخضعون لتدريب عملي وشراكات تعليمية، وهو الجوهر التاريخي لسيمنز في تطوير الكفاءات المحلية جنبًا إلى جنب مع البنية التحتية.

وخلال معرض «غلوبال ريل 2025»، عرضت سيمنز عبر وحدتها «سيمنز موبيليتي» أحدث تقنياتها المبتكرة، ومنها قطارات فيلارو نوفو فائقة السرعة التي تصل سرعتها إلى 360 كم/س، مع تقليل استهلاك الطاقة بنسبة 30%، وأنظمة Railigent X للتشخيص، وأنظمة التشغيل الآلي والإشارات، إلى جانب منصة التنقل كخدمة Siemens Xcelerator لتعزيز الرقمنة والنقل المستدام في المنطقة.

يشدد سولييه على حرص الشركة على تطوير قطارات عالية السرعة تلائم الظروف الصحراوية، مع تحقيق التوازن ما بين الابتكار والاستدامة، مستهدفًا دعم مستقبل نقل مستدام يشكل ميزة تنافسية كبرى لشركة سيمنز.