حرب إيران ترفع تكلفة السفر الجوي في أوروبا وسط مخاوف من زيادة أسعار التذاكر

تسببت الاضطرابات في إمدادات النفط العالمية الناتجة عن الحرب الإيرانية في زيادة ملحوظة بتكاليف الرحلات الجوية الطويلة في أوروبا، ما يهدد بارتفاع أسعار تذاكر الطيران خلال الفترة المقبلة.

وأفادت مجموعة النقل والبيئة بأن ارتفاع أسعار وقود الطائرات أدى إلى زيادة متوسط تكلفة الوقود بنحو 88 يورو (حوالي 104 دولارات) لكل مسافر على الرحلات الطويلة المغادرة من أوروبا، بينما بلغت الزيادة نحو 29 يورو للرحلات داخل القارة.

اضطرابات سوق النفط

وأظهر تحليل حديث أن اضطرابات سوق النفط منذ اندلاع الحرب بين الولايات المتحدة وإسرائيل وإيران في فبراير الماضي أدت إلى ارتفاعات إضافية في تكاليف الوقود، مقارنة بمستويات منتصف أبريل، حيث زادت الكلفة بنحو 26 يورو للرحلات القصيرة، وقرابة 129 يورو للرحلات الطويلة مثل باريس–نيويورك.

وتستعد شركات الطيران الأوروبية لموسم صعب خلال فصلي الربيع والصيف، مع استمرار ارتفاع أسعار الوقود إلى ما فوق 100 دولار للبرميل، وسط مخاوف من اضطرار بعض الشركات إلى تقليص عدد الرحلات في حال تفاقم أزمة الإمدادات.

ومن المقرر أن يصدر الاتحاد الأوروبي إرشادات جديدة خلال الأيام المقبلة لإدارة نقص وقود الطائرات، في محاولة للحد من تداعيات الأزمة على قطاع الطيران.

وحذرت شركات طيران أوروبية كبرى مثل لوفتهانزا ورايان إير وإير فرانس–كيه إل إم من احتمال تمرير الزيادات في تكاليف الوقود إلى أسعار التذاكر إذا استمرت اضطرابات الإمدادات، خاصة في حال استمرار إغلاق مضيق هرمز لفترة طويلة.

ارتفاع الوقود 

وأشارت المجموعة البيئية إلى أن تأثير ارتفاع الوقود على التكاليف يفوق بكثير التكاليف الناتجة عن الالتزام بسياسات المناخ الأوروبية، معتبرة أن الاعتماد على الوقود المستورد يمثل نقطة الضعف الرئيسية في قطاع الطيران.

في المقابل، دعت شركات الطيران الأوروبية إلى مراجعة بعض السياسات البيئية، بما في ذلك خطط استخدام وقود الطيران المستدام بحلول عام 2030، في ظل الضغوط المتزايدة على التكاليف التشغيلية.

ومن جانبه، يواصل الاتحاد الأوروبي خططه لتعزيز أمن الطاقة في قطاع الطيران عبر التوسع في استخدام الوقود المستدام، بهدف تقليل الاعتماد على الوقود التقليدي والحد من تأثير تقلبات أسواق الطاقة العالمية.