أمريكا تنهي تعليق الرحلات الجوية.. والاضطرابات مستمرة خلال عطلة نهاية الأسبوع

رفعت إدارة الطيران الفيدرالية الأميركية قرار تعليق الرحلات الجوية في مختلف أنحاء البلاد، بعد أكثر من أربع ساعات من التعطل الذي أصاب مراكز مراقبة الحركة الجوية، غير أن تداعيات الأزمة لا تزال مستمرة، مع توقع امتداد التأخيرات والإلغاءات التي طالت أكثر من 10 آلاف رحلة إلى عطلة نهاية الأسبوع، وفق شبكة «سي إن بي سي».

وأدت الأزمة إلى اضطراب حركة أكثر من 10 آلاف رحلة بين الإلغاء والتأخير، فيما سُمح للطائرات الموجودة بالفعل في الأجواء باستكمال رحلاتها والهبوط، بينما توقفت الرحلات المغادرة لساعات في مختلف أنحاء الولايات المتحدة.

أسباب الأزمة

وأرجع وزير النقل الأمريكي شون دافي ما حدث إلى تقادم البنية التحتية لأنظمة مراقبة الحركة الجوية، مشيرا إلى ضرورة توفير استثمارات إضافية لتحديث هذه الأنظمة وتطوير الشبكة.

وفي المقابل، أكد وزير الأمن الداخلي الأميركي ماركواين مولين عدم وجود أي مؤشرات على أن الحادث يمثل تهديدا للولايات المتحدة، لافتا إلى أن المعلومات المتاحة ترجح أن الخلل ميكانيكي، وليس ناجما عن هجوم إلكتروني.

وأعلنت إدارة الطيران الفيدرالية إلغاء قرار تعليق الرحلات في الساعة 8:15 مساء بالتوقيت الشرقي للولايات المتحدة، بعدما كانت قد كشفت عن انقطاع مؤقت في خدمات الاتصالات، واتخذت قرار وقف الرحلات بصورة احترازية.

وعلى الرغم من استئناف الرحلات، ظلت المطارات تواجه اضطرابات تشغيلية، واضطرت منشآت عدة إلى توفير أماكن لوقوف الطائرات، في وقت واصلت فيه التأخيرات التراكم.

إلغاءات وتحويلات

وأخطرت شركة «جيت بلو إيروايز» موظفيها بإلغاء ما تبقى من رحلات الجمعة، باستثناء الرحلات الأوروبية، إلى جانب عدد من الرحلات المقررة السبت، بهدف إعادة توزيع الطائرات وأطقم العمل وتهيئة الظروف لاستئناف العمليات بصورة منظمة.

وتتسبب فترات تعليق الرحلات الطويلة عادة في زيادة الاضطرابات التشغيلية، نتيجة بلوغ أطقم الطيران الحد الأقصى لساعات العمل اليومية المسموح بها.

وأظهرت بيانات شركة «سيريوم» أن عدد الرحلات التي كان مقررا إقلاعها من المطارات الأميركية بعد الساعة الرابعة مساء بلغ نحو 11 ألف رحلة، بينما جرى تغيير مسارات قرابة 600 رحلة، من بينها 104 رحلات وُجهت إلى مطارات بديلة.

عودة تدريجية

وسجلت المطارات الساحلية إقلاع بعض الرحلات الدولية قبل الساعة السادسة مساء بالتوقيت الشرقي، في مؤشر على بدء استعادة حركة الطيران بصورة تدريجية.

وأفادت إدارة الطيران الفيدرالية بأن السماح بإقلاع الرحلات سيجري تدريجيا، بالتزامن مع تعافي مرافق مراقبة الحركة الجوية، وبالتنسيق مع نظام إدارة الحركة الجوية.

وأوضحت الإدارة أن الخلل طال عددا من مراكز مراقبة الحركة الجوية، التي تتولى مسؤولية توجيه الطائرات على الارتفاعات العالية وتنظيم مسارات تحليقها المختلفة.

أعطال متكررة

وتعد هذه ثاني واقعة من نوعها منذ هجمات 11 سبتمبر 2001 تشهد فيها الولايات المتحدة تعليق الرحلات الجوية على مستوى البلاد، بعدما اتُخذ إجراء مماثل في يناير 2023 إثر عطل أصاب نظام تنبيهات الطيارين.

وشهد قطاع الطيران الأميركي خلال الأعوام الأخيرة سلسلة من الأعطال التقنية التي تسببت في اضطرابات متكررة بحركة الرحلات الجوية.

وفي سبتمبر، تسبب قطع كابل ألياف ضوئية تابع لشركة «فيرايزون»، خلال أعمال حفر، في إلغاء وتأخير وتحويل مئات الرحلات المتجهة إلى مطاري نيوآرك وفيلادلفيا.

تخصيص تمويل إضافي

كما تعرض مطار نيوآرك ليبرتي الدولي في عام 2025 لانقطاع الاتصالات بين المراقبين الجويين والطائرات بسبب عطل في المعدات، ما جدد المخاوف المتعلقة بتقادم البنية التحتية ونقص الكوادر.

وشدد وزير النقل الأميركي شون دافي على أن أنظمة مراقبة الحركة الجوية ستظل عرضة للأعطال ما لم تخضع للتحديث، مطالبا الكونغرس بتخصيص تمويل إضافي لتسريع عمليات التطوير.

وفي السياق ذاته، أوضحت إدارة الطيران الفيدرالية أن الرحلات الدولية القادمة إلى الولايات المتحدة ستُدار وفقا لكل حالة على حدة، بينما أكدت شركات الطيران الكبرى أنها ستقدم المساعدة للمسافرين المتضررين، وستطلعهم على المستجدات أولا بأول.