"جولدمان ساكس": الديزل في قلب أزمة نقص إمدادات الوقود العالمية جراء هبوط نشاط التكرير

أكدت مجموعة "جولدمان ساكس" العالمية أن الديزل يقع في قلب أزمة نقص إمدادات الوقود العالمية الراهنة، وذلك عقب هبوط نشاط التكرير العالمي خلال الشهر الحالي إلى أدنى مستوى موسمي له منذ جائحة كوفيد-19.

تراجع الإنتاج والصادرات العالمية
 

وأرجع محللو البنك هذا الانخفاض الحاد في الإنتاج إلى توقف العديد من المصافي في روسيا والشرق الأوسط جراء الصراعات الجيوسياسية، بالإضافة إلى تراجع عمليات التكرير في الصين؛ مما أسفر عن خفض الإنتاج العالمي بنحو 6.5 مليون برميل يومياً مقارنة بالعام الماضي.

وانعكس هذا التراجع بشكل مباشر على حركة التجارة الدولية، حيث انخفضت صادرات الديزل العالمية بنسبة 35% (بواقع 2.6 مليون برميل يومياً) على أساس سنوي، بالتوازي مع تراجع صادرات وقود الطائرات وحدوث شح ملحوظ في إمدادات المشتقات المتوسطة.

ضغوط على المعروض مع اقتراب الذروة الموسمية
 

وأوضح البنك أن تراجع الإنتاج يُسهم في تقليص المعروض بالتزامن مع اقتراب الذروة الموسمية للطلب خلال الربع الأخير من العام، حيث استقرت المخزونات عند مستويات أدنى من معدلاتها المعتادة، مما دفع العقود الآجلة للديزل في أوروبا للاقتراب من أعلى مستوياتها في 3 أشهر.

وأشار التقرير إلى أن ارتفاع نشاط التكرير في قارتي الأمريكتين وأفريقيا لم يعوض سوى 30% فقط من الانخفاضات الدولية، وذلك رغم رفع المصافي الأمريكية معدلات التشغيل لأكثر من 97% وتأجيل أعمال الصيانة الدورية للاستفادة من هامش الربح المرتفع.

توصيات استثمارية وآليات التحوط
 

وفي ظل هذه المعطيات، أوصى بنك "جولدمان ساكس" المستثمرين الراغبين في التحوط ضد المخاطر الجيوسياسية طويلة الأمد باتخاذ مراكز شراء (Long Positions) في فارق أسعار الديزل الأوروبي للفترة الممتدة بين ديسمبر 2026 ومارس 2027.