تطوير 33 ورشة وإنشاء 11 جديدة لدعم منظومة السكك الحديدية

واصل الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، يرافقه المهندس وجدي رضوان، نائب الوزير للسكك الحديدية والجر الكهربائي، والمهندس محمد عامر، رئيس هيئة السكك الحديدية، وقيادات الهيئة، جولته التفقدية الموسعة بعدد من قطاعات هيئة السكك الحديدية، حيث تفقد عددًا من ورش الصيانة الرئيسية بالفرز، لمتابعة أعمال الصيانة والإصلاح والتطوير ومنظومة التأمين الفني للوحدات المتحركة.

وتفقد الوزير ورش الجرارات التي تنفذ أعمال التجهيز اليومي بمعدل 30 جرارًا، وبواقع 250 جرارًا شهريًا، إلى جانب ورش قطارات تالجو وقطارات «في آي بي» والأسباني والروسي المكيفة، بمعدل 720 قطارًا شهريًا، فضلًا عن ورشة عمرات وصيانة عربات القوى التي تديرها شركة «إنتربلاس»، والتي تجهز 116 عربة باور يوميًا. كما تفقد ورش صيانة قطارات تالجو ومشروع امتداد الورشة المخصصة لقطارات النوم الجديدة، وعددها 7 قطارات، والتي تم التعاقد عليها بين هيئة السكك الحديدية وشركة تالجو الإسبانية.

متابعة أعمال الصيانة

كما تفقد وزير النقل الشركة المصرية للصيانة وخدمات السكك الحديدية «إيرماس»، وورش العمليات وإصلاح الهياكل وعمرات مواتير الجر والمحركات والمولدات والبواجي، حيث تابع أعمال صيانة وإعادة تأهيل الجرارات، واستعرض موقف مشروع صيانة وتجديد وإعادة تأهيل 41 جرار «إي إم دي»، والتي تم الانتهاء من أعمال صيانتها، إلى جانب البدء في تطوير وتعديل 100 جرار هنشل بالتعاون مع شركة «بي آر إل» الأمريكية، حيث بدأت الأعمال في أول 5 جرارات.

كما تفقد الوزير معدات «سي إن سي بورينج» وقطع الغيار التي يتم تصنيعها محليًا، مؤكدًا ضرورة عدم خروج أي قطار من الورش إلا بعد التأكد الكامل من حالته الفنية وتمام جاهزيته للتشغيل، بما يضمن سلامة وانتظام حركة القطارات، ويرتقي بمستوى الخدمة المقدمة للركاب.

وشدد الفريق مهندس كامل الوزير على ضرورة الانضباط والالتزام التام بمواعيد العمل، وأن يؤدي كل موظف المهام الموكلة إليه بكل انضباط، مع العمل على زيادة إنتاجية الورشة، لما تقوم به من دور مهم في تقديم الدعم الفني للجرارات.

خطة شاملة لتطوير الورش

وأشار الوزير إلى تنفيذ خطة شاملة لتطوير الورش، تشمل تطوير 33 ورشة تم الانتهاء منها، وإنشاء 11 ورشة جديدة تم الانتهاء من 8 منها، وجارٍ الانتهاء من 3 ورش، باعتبار تطوير التأمين الفني والورش أحد محاور تطوير منظومة السكك الحديدية.

وأوضح أن خطة التطوير تشمل كذلك تطوير الوحدات المتحركة والبنية الأساسية، وأنظمة الاتصالات والسيطرة والتحكم، والارتقاء بالعنصر البشري، إلى جانب تطوير الهيكلين التنظيمي والمالي.

وعقد الوزير خلال جولته التفقدية لقاءً موسعًا مع عدد كبير من السائقين، أكد خلاله أن العنصر البشري يمثل أحد أهم ركائز تطوير منظومة السكك الحديدية، موجهًا رئيس وقيادات الهيئة بمواصلة التدريب والتأهيل المستمر لكافة طوائف التشغيل، ومنها قائدو القطارات، مع الالتزام الكامل بقواعد التشغيل والسلامة والتأمين الفني.

تشديد قواعد السلامة

وأكد الوزير ضرورة الالتزام الكامل بقواعد السلامة والأمان، بالإضافة إلى تطبيق مبدأ الثواب والعقاب، من خلال تحفيز قائدي القطارات المنضبطين ومعاقبة قائدي القطارات غير المنضبطين وغير الملتزمين.

ولفت إلى إصدار قرار خلال الفترة الماضية بمضاعفة حافز الكيلومتر النظيف لقائدي القطارات الذين يحققون الضوابط، والتي تشمل عدم التسبب في وقوع أي حادثة قطار على خطوط شبكة السكك الحديدية، وعدم إغلاق جهاز «إيه تي سي»، والمحافظة على سلامة الركاب والقطار، والالتزام بالمواعيد المقررة لوصول القطارات إلى المحطات، والاهتمام بنظافة الجرار من الداخل والخارج.

وخلال اللقاء، أكد قائدو القطارات معاهدة الشعب المصري على الالتزام والانضباط والتسابق في خدمة جمهور الركاب، والالتزام الكامل بقواعد التشغيل والسلامة والأمان، حفاظًا على سلامة الركاب وانتظام حركة القطارات.