عودة الخط الملاحي ONE الياباني إلى قناة السويس

أعلنت هيئة قناة السويس عودة الخط الملاحي ONE للعبور من القناة، مع استقبال سفينة الحاويات «ONE CONTINUITY»، اليوم الأحد، ضمن قافلة الجنوب، خلال رحلتها القادمة من سنغافورة والمتجهة إلى هولندا.

وقال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إن السفينة يبلغ طولها 320 متراً وعرضها 46 متراً، بحمولة كلية تصل إلى 88 ألف طن، وتستوعب نحو 8110 حاويات مكافئة (TEU).

وتعمل السفينة ضمن الخدمة الملاحية FE1 التابعة للتحالف الملاحي Premier Alliance، الذي يضم أيضاً الخطين الملاحيين HMM وYang Ming، وتربط الخدمة بين الموانئ الرئيسية على مسار التجارة بين الشرق الأقصى وشمال غرب أوروبا.

وأكد ربيع أن عودة الخطوط الملاحية الكبرى للعبور من قناة السويس تؤكد استمرار القناة كخيار مستدام لحركة التجارة العالمية بين الشرق والغرب، مشيراً إلى أن الهيئة حافظت على التواصل الفعال مع عملائها منذ بداية أزمة البحر الأحمر، وتابعت تطورات الأوضاع الجيوسياسية والمتغيرات السوقية، بما ساهم في تنسيق عودة الخطوط الملاحية بصورة تدريجية تمهيداً لاستئناف حركة العبور بصورة كاملة.

عودة 3 خدمات ملاحية أخرى

أوضح رئيس الهيئة جاهزية قناة السويس للعمل بكامل طاقتها واستقبال عودة سفن الحاويات العملاقة، لافتاً إلى أنه من المقرر عودة 3 خدمات ملاحية أخرى تابعة للتحالف الملاحي Premier Alliance للعبور من القناة بدلاً من اتخاذ مسار الدوران حول رأس الرجاء الصالح.

من جانبه، قال الربان أولكسندر شوماكوف، قبطان السفينة، إن العودة للعبور من قناة السويس تمثل أهمية كبيرة للخط الملاحي، لما توفره القناة من مسافة زمنية وملاحية بين آسيا وأوروبا، بما يسرع وصول البضائع ويخفض استهلاك الوقود مقارنة بمسار رأس الرجاء الصالح.

وأشاد بمستوى الخدمات الملاحية التي قدمتها هيئة قناة السويس خلال رحلة السفينة، وبالتعاون مع مرشدي القناة والقاطرات المصاحبة، مثمناً جهود الهيئة في تطوير المجرى الملاحي وزيادة مناطق الازدواج وتوسعة بعض القطاعات، بما يسهل حركة الملاحة ويعزز مستويات الأمان.