تراجع إنتاج جنرال موتورز من السيارات الكهربائية

قررت شركة جنرال موتورز تقليص الإنتاج في واحد من مصانعها الرئيسية للسيارات الكهربائية، لتصبح أحدث شركة سيارات تتراجع عن السيارات الكهربائية بعد سحب إدارة الرئيس الأميركي دونالد ترامب الدعم الفيدرالي للسيارات الصديقة للبيئة.

وستوقف الشركة إنتاج سيارتي كاديلاك ليريك متوسطة الحجم، التي تُعد من أنجح سياراتها الكهربائية، وسيارة فيستيك الكهربائية الأكبر حجمًا، في مصنع التجميع في سبرينغ هيل بولاية تينيسي اعتبارًا من ديسمبر 2025.

جنرال موتورز

 كما تخطط جنرال موتورز لتقليص الإنتاج بشكل كبير خلال الأشهر الخمسة الأولى من العام المقبل عبر تسريح إحدى ورديتي العمل مؤقتًا.

بالإضافة إلى ذلك، وضعت الشركة خططًا لتأجيل بدء وردية العمل الثانية في مصنع قرب كانساس سيتي، حيث يُتوقع بدء إنتاج سيارة شيفروليه بولت الكهربائية لاحقًا هذا العام، وفقًا لمصدر مطلع.

وأوضحت جنرال موتورز لرويترز أن هذه التعديلات الاستراتيجية تأتي تماشيًا مع التباطؤ المتوقع في نمو صناعة السيارات الكهربائية وطلب العملاء، مع الاستفادة من المرونة بين محركات الاحتراق الداخلي والسيارات الكهربائية.

شركات السيارات

يُذكر أن قانون الضرائب والإنفاق الذي أقرته إدارة ترامب في يوليو 2025 ألغى الدعم الرئيسي للسيارات الكهربائية، بما في ذلك الائتمان الضريبي للمستهلك بقيمة 7,500 دولار، والذي استمر لنحو 15 عامًا. 

ويتوقع مسؤولو شركات السيارات فترة صعبة لمبيعات السيارات الكهربائية بعد انتهاء هذا الدعم في 30 سبتمبر.

وأكدت ماري بارا، الرئيسة التنفيذية لشركة جنرال موتورز، في فعالية ديسمبر 2024، أن الائتمان الضريبي كان محركًا رئيسيًا للطلب، وبدونه ستتباطأ وتيرة الشراء بشكل ملحوظ.