أكبر أزمة منذ الجائحة.. اضطرابات المجال الجوي وتأخر الطائرات يفاقمان أزمة شركات الطيران

يجتمع قادة شركات الطيران العالمية في مدينة ريو دي جانيرو بالبرازيل خلال الفترة من 6 إلى 8 يونيو، في وقت يواجه فيه القطاع واحدة من أكبر أزماته منذ جائحة كورونا، نتيجة تداعيات الحرب في إيران وما ترتب عليها من ارتفاعات حادة في تكاليف التشغيل.

ويشارك في الاجتماع السنوي للاتحاد الدولي للنقل الجوي «إياتا» مئات من كبار المسؤولين التنفيذيين وممثلي الشركات المصنعة والموردين ومؤسسات التمويل، حيث يضم الاتحاد أكثر من 370 شركة طيران تمثل النسبة الأكبر من حركة النقل الجوي العالمية.

 أسعار وقود الطائرات

وتتمحور النقاشات حول الارتفاع الكبير في أسعار وقود الطائرات، والاضطرابات التي يشهدها المجال الجوي في منطقة الشرق الأوسط، إضافة إلى زيادة زمن الرحلات بسبب تغيير المسارات، فضلاً عن استمرار تأخر تسليم الطائرات الجديدة، وهو ما يضع ضغوطاً متزايدة على شركات الطيران.

وكانت التوقعات تشير إلى تحقيق القطاع أرباحاً قياسية خلال العام الحالي، إلا أن التطورات الأخيرة دفعت إلى مراجعة هذه التقديرات وخفضها بشكل ملحوظ خلال الاجتماع.

وفي مواجهة هذه التحديات، لجأت العديد من شركات الطيران إلى رفع أسعار التذاكر، وتقليص أو إلغاء بعض الخطوط غير المربحة، إلى جانب اتباع سياسات أكثر تحفظاً في الإنفاق لحين استقرار الأوضاع.

تراجع ملحوظ في الأرباح

كما أثارت هذه الظروف مخاوف إضافية بشأن قدرة القطاع على تحقيق أهدافه المتعلقة بخفض الانبعاثات الكربونية، في ظل ارتفاع تكلفة الوقود المستدام ومحدودية توفره.

وفي السياق نفسه، خفضت إحدى وكالات التصنيف الائتماني العالمية نظرتها المستقبلية لقطاع الطيران من «مستقرة» إلى «سلبية»، متوقعة تراجعاً ملحوظاً في الأرباح التشغيلية خلال عام 2026، قبل أن يبدأ القطاع مرحلة تعافٍ تدريجي في السنوات اللاحقة.